在奶酪上修大坝，了不起的中国工程

【导语】2025年9月，贵州构皮滩发电厂副厂长李智毅在“说·贵州专场”演讲中，揭秘了构皮滩水电站这一“在奶酪上修大坝”的伟大工程。面对喀斯特地貌的极端挑战，中国工程师以智慧与勇气，攻克溶洞治理难题，建成232.5米双曲拱坝；更首创世界级三级升船机系统，创下六项世界纪录，让乌江黄金水道“船在天上走”，为“西电东送”与“双碳目标”注入强劲动力。

2025年9月，贵州构皮滩发电厂副厂长，高级工程师李智毅在2025说·贵州专场带来演讲《了不起的中国工程：构皮滩水电站探秘》。

以下是李智毅的演讲节选：

“千疮百孔”建大坝：来自喀斯特的挑战

构皮滩水电站是我国在贵州乌江流域上建设的一项伟大工程，被誉为“在奶酪上修大坝”。

贵州有着独特的喀斯特地貌，地下溶洞密布，像海绵一样布满裂隙(xì)与(yǔ)空(kōng)洞(dòng)。这(zhè)样(yàng)的(de)地(de)质(zhì)条(tiáo)件(jiàn)曾(céng)让(ràng)苏(sū)联(lián)专(zhuān)家(jiā)断(duàn)言(yán)，此(cǐ)地(de)无(wú)法(fǎ)修(xiū)建(jiàn)高(gāo)坝(bà)。

然(rán)而(ér)，中(zhōng)国(guó)工(gōng)程(chéng)师(shī)用(yòng)智(zhì)慧(huì)和(hé)勇(yǒng)气(qì)在(zài)这(zhè)片(piàn)千(qiān)疮(chuāng)百(bǎi)孔(kǒng)的(de)土(tǔ)地(de)上(shàng)修(xiū)建(jiàn)起(qǐ)一(yī)座(zuò)高(gāo)达(dá)232.5米(mǐ)的(de)双(shuāng)曲拱坝，并配套建设了庞大的地下厂房。

为了攻克世界性难题，第一步就是精准找洞。他们先用高密度电法和地震雷达等手段为大地“做CT”，逐层扫描地下岩层，精准地定位每一个溶洞和裂隙的位置、大小和走向，用三年时间绘制出精细的地下地图。

找到溶洞后便是科学填补。他们根据洞穴规模调配水泥浆液，就像给大地打针输液一样，让浆液渗透到每一个细微的缝隙中，最终形成坚固的防渗帷幕。小缝隙用细浆灌注，大溶洞则先填石再注浆。仅填充溶洞的水泥，就足够填满300个标准游泳池。

右岸K280巨大溶槽先后发生过多次的地质塌方，最大一次塌方量高达上千立方米。工程师们创新地采用了防爆网、填石啊、钢筋笼挡砸墙以及钢丝绳索防护等措施，在水平距离不到10米的高边坡下实现了溶槽处理与大坝浇筑同步进行，最终啃下了这块硬骨头。

（图片来源于李智毅PPT）

这座水电站的创造远不止于此，坝(bà)址(zhǐ)的(de)选(xuǎn)择(zé)本(běn)身(shēn)就(jiù)是(shì)一(yī)大(dà)奇(qí)迹(jī)。

微(wēi)型(xíng)对(duì)称(chēng)峡(xiá)谷(gǔ)，河(hé)的(de)断(duàn)面(miàn)较(jiào)窄(zhǎi)，两(liǎng)岸(àn)坚(jiān)硬(yìng)的(de)石(shí)灰(huī)岩(yán)为(wèi)拱(gǒng)坝(bà)提(tí)供(gōng)了(le)天(tiān)然(rán)依(yī)托(tuō)，防(fáng)渗(shèn)帷(wéi)幕(mù)则(zé)巧(qiǎo)妙(miào)利(lì)用(yòng)了(le)不(bù)透(tòu)水(shuǐ)地(de)层(céng)，节(jié)省(shěng)了(le)巨(jù)额(é)投(tóu)资(zī)。下(xià)游(yóu)1.36公(gōng)里(lǐ)外(wài)马(mǎ)鞍(ān)山(shān)形(xíng)成(chéng)的(de)天(tiān)然(rán)“水(shuǐ)口(kǒu)袋(dài)”，在(zài)泄(xiè)洪(hóng)时(shí)可(kě)缓(huǎn)冲(chōng)水(shuǐ)流(liú)冲(chōng)击(jī)，为(wèi)大(dà)坝(bà)的(de)安(ān)全运(yùn)行(xíng)提(tí)供(gōng)了(le)天(tiān)然(rán)屏(píng)障(zhàng)。

构皮滩水电站不仅是工程上的奇迹，更是能源战略的重要支点。总装机容量达300万千瓦，年平均发电量96.82亿千瓦时，为“西电东送”输送源源不断的绿色电力，点亮千家万户的灯火。

船在天上走，电往全国流

乌江是贵州的母亲河，全长1037公里，自古就是连接外界的黄金水道。大坝建成以后，上下游的水位高差高达199米，船只是过不去的，那么怎么办呢？

答案是：升船机。构皮滩水电站建成了世界首座三级升船机系统，被称为“升船机的博物馆”。

（图片来源于李智毅PPT）

升船机就像是专门为船只打造的电梯。当船需要过坝时，先进上游(yóu)的(de)引(yǐn)航(háng)道(dào)，然(rán)后(hòu)驶(shǐ)向(xiàng)第(dì)一(yī)级(jí)升(shēng)船(chuán)机(jī)的(de)承(chéng)船(chuán)箱(xiāng)。承(chéng)船(chuán)箱(xiāng)关闭(bì)后(hòu)，通(tōng)过(guò)机(jī)械(xiè)传(chuán)动(dòng)系(xì)统(tǒng)将(jiāng)承(chéng)船(chuán)箱(xiāng)连(lián)同(tóng)船(chuán)只(zhǐ)一(yī)起(qǐ)下(xià)降(jiàng)52米(mǐ)，达(dá)到(dào)中(zhōng)间(jiān)渠(qú)道(dào)。船(chuán)只(zhǐ)驶出第一级承船箱后，进入第二级承船箱，再下降127米，这也相当于是66层楼或者三座自由女神像的高度，是目前世界上单级提升最高的升船机。最后船只进入第三级承船箱，再下降79米以后驶出，完成整个过坝的过程。整个线路的长度是2301米，就像一座水上的立交桥，让船只在峡谷和大坝之间穿梭。

构皮滩的通航工程总共创造了六项世界纪录：世界首座采用三级升船机方案的通航建筑物，世界上通航水头最高的通航建筑物，世界水位变幅最大的通航建筑物，世界上单级提升高度最高的升船机，世界规模最大提升力最大的下水式升船机，世界规模最大的通航渡槽。

构皮滩水电站不仅是一座宏伟的水利枢纽，更是一部立体的科学与工程教材。它与风能、光伏等清洁能源共同构建绿色能源联盟，为实现“双碳目标”和可持续发展提供了坚实支撑。

从溶洞治理到升船机建设，从西电东送到绿色互补，每一步都闪耀着中国智慧与力量。它不仅是贵州的骄傲，更是中国工程技术自信与绿色发展的缩影。

策划制作

演讲人丨李智毅 贵州构皮滩发电厂副厂长，高级工程师

责编丨艾静

审校丨徐来、林林