理想汽车：市场风云中的创新征程与轻量化技术探索

理想汽车被指是力帆车？高管火速辟谣!

“真正的理想”又是什么呢？有些消费者会回头看看，也许这便是他们对品牌的理解与信任，理想的价值观和创新理念要比过去的关联故事更加饱满而丰富。2025年销量的背后而说到2025年，理想汽车凭借447万辆的销量数据，毫无疑问地登上了新造车力量的销售排行榜。从研发新车型，到提升售后服务，理想可谓是全方位布局，至今业界都竖起了大拇指。这事儿可不是偶然，背后的原因可以说是理想品牌对市场和消费者需求真切的理解。当然，与理想汽车竞争的豪强们也不在🈳中国少数，广汽埃安、鸿蒙智行等新兴品牌也在争夺市场。

理想汽车下跌4.44%，报25.2美元/股

2月11日，理想汽车(LI)开盘下跌4.44%，截至22:30，报25.2美元/股，成交82🍈中国5.07万美元。 财务数据显示，截至2025年09月30日，理想汽车收入总额1001.86亿人民币，同比增长22.0%；归母净利润45.09亿人民币，同比减少25.42%。 大事提醒： 2月24日，理想汽车将披露2025财年年报（数据来源于纳斯达克官网，预计披露日期为美国当地时间，实际披露日期以公司公告为准）。

理想汽车销量出炉：一周销量3000+，小米汽车销量超4万

2月11日，理想汽车公布了2025年第六周的数据。虽然受到传统销售淡季的影响，各大车企的表现都相对平淡，但随着一系列智能化新品发布会的密集召开，中国汽车行业正加速驶向智能驾驶的新纪元。 在这个时期内，造车新势力方面，理想汽车销量为0.47万，小米汽车销量为0.44万，小鹏汽车销量为0.34万，零跑汽车销量为0.27万，深蓝汽车销量为0.20万，智界汽车销量为0.🥔16万，问界汽车销量为0.11万，蔚来汽车销量为0.11万。腾势和比亚迪上周的销量分别为0.09万和2.89万。

理想汽车2025年第6周销量为0.47万辆

目前已连续4个月交付量超2万。据悉，小米汽车2025年的全年交付目标为30 万辆。小鹏汽车以单周0.34万辆排在第三，2025年8月和11月，小鹏汽车上市了小鹏MONA M03及小鹏P7+两款车型。这两款车型上市后，使得小鹏汽车的订单和交付量不(bù)断(duàn)刷(shuā)新(xīn)。随(suí)后(hòu)的(de)排(pái)名顺(shùn)序(xù)依(yī)次(cì)是(shì)零(líng)跑(pǎo)、极(jí)氪(kè)、深(shēn)蓝(lán)、智(zhì)界(jiè)、问(wèn)界(jiè)、蔚(wèi)来(lái)和(hé)腾(téng)势(shì)🎺。其(qí)中(zhōng)，零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车(chē)的(de)单(dān)周(zhōu)销(xiāo)量(liàng)为(wèi)0.27万(wàn)辆(liàng)；极(jí)氪(kè)的(de)单(dān)周(zhōu)销(xiāo)量(liàng)为(wèi)0.24万(wàn)辆(liàng)；深(shēn)蓝(lán)汽(qì)车(chē)的(de)单(dān)周(zhōu)销(xiāo)量(liàng)为(wèi)0.20万(wàn)辆(liàng)。另(lìng)值(zhí)得(de)一(yī)提(tí)的(de)是(shì)，在(zài)本(běn)次(cì)榜(bǎng)单(dān)中(zhōng)，蔚(wèi)来(lái)的(de)排(pái)名与(yǔ)上(shàng)两(liǎng)周(zhōu)相(xiāng)比(bǐ)，上(shàng)升(shēng)了(le)一(yī)。

理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)与(yǔ)燕(yàn)龙(lóng)科(kē)技(jì)成(chéng)立(lì)联(lián)合(hé)创(chuàng)新(xīn)实(shí)验(yàn)室(shì)，共(gòng)同(tóng)推(tuī)动(dòng)汽(qì)车(chē)轻(qīng)量(liàng)化(huà)技(jì)术(shù)的(de)创(chuàng)新(xīn)与(yǔ)应(yīng)用(yòng)

孟(mèng)庆(qìng)鹏(péng)表(biǎo)示(shì)：“理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)与(yǔ)燕(yàn)龙(lóng)科(kē)技(jì)的(de)合(hé)作(zuò)，不(bù)仅(jǐn)是(shì)强(qiáng)强(qiáng)联(lián)合(hé)，更(gèng)是(shì)理(lǐ)念(niàn)与(yǔ)实(shí)践(jiàn)的(de)深(shēn)度(dù)融(róng)合(hé)。随(suí)着(zhe)‘联(lián)合(hé)创(chuàng)新(xīn)实(shí)验(yàn)室(shì)’的(de)落(luò)地(de)，双(shuāng)方(fāng)将(jiāng)在(zài)轻(qīng)量(liàng)化(huà)材(cái)料(liào)、结(jié)构(gòu)设(shè)计(jì)、制(zhì)造(zào)工(gōng)艺(yì)等(děng)方(fāng)面(miàn)不(bù)断(duàn)创(chuàng)新(xīn)，为(wèi)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)的(de)高(gāo)质(zhì)量(liàng)发(fā)展(zhǎn)注(zhù)入(rù)新(xīn)的(de)动(dòng)能(néng)。” 左(zuǒ):理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)供(gōng)应(yīng)链(liàn)副(fù)总(zǒng)裁(cái)孟(mèng)庆(qìng)鹏(péng) 右(yòu):燕(yàn)龙(lóng)科(kē)技(jì)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)许(xǔ)彦(yàn)龙(lóng)签(qiān)约(yuē)及(jí)揭(jiē)牌(pái)仪(yí)式(shì)结(jié)束(shù)后(hòu)举(jǔ)行(xíng)了(le)首(shǒu)次(cì)共(gòng)创(chuàng)会(huì)议(yì)，双(shuāng)方(fāng)研(yán)发(fā)团(tuán)队(duì)围(wéi)绕(rào)轻(qīng)量(liàng)化(huà)技(jì)术(shù)、开(kāi)发(fā)周(zhōu)期(qī)、安(ān)全性(xìng)能(néng)提(tí)升(shēng)及(jí)降(jiàng)低(dī)开(kāi)发(fā)成(chéng)本(běn)等(děng)重(zhòng)点(diǎn)方(fāng)向(xiàng)进(jìn)行(xíng)了(le)深(shēn)入(rù)探(tàn)讨(tǎo)。通(tōng)过(guò)案(àn)例(lì)分(fēn)析(xī)、技(jì)术(shù)交(jiāo)流(liú)与(yǔ)方(fāng)案(àn)共(gòng)创(chuàng)，进(jìn)一(yī)步(bù)明(míng)确(què)了(le)轻(qīng)量(liàng)化(huà)技(jì)术(shù)的(de)突(tū)破(pò)方(fāng)向(xiàng)与(yǔ)落(luò)地(de)实(shí)施(shī)路径。